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哈囉 大家好 終於又有車開箱了~哈哈 這次就聊聊為什麼我會選擇 Husqvarna 的 svartpilen 401 也就是一般俗稱的海絲瓜 黑箭401
在網路上爬了不少文我想把我入手到現在想到的心得都打一打好了 好或壞~ 就這樣
當初買了人生第一台仿賽小綠後，它也陪我3年了 環島環了幾次，很喜歡它的動力表現&性能，但仿賽畢竟是仿賽跟街車出去先屁股痛的一定我
仿賽畢竟是仿賽
然後夏天騎它出遊的意願真的不高. . . . . . 然後~ 它也不適合慢慢騎，看著水溫一直上升(我不禁為我的下一代感到擔憂)
所以我一直在想找台能輕鬆騎可以適合慢慢騎想停就停，好維護的黃牌級距 然後要可以機露(這很重要)&雙載
對了~還有個重要條件
拍照要好看. . . . .
有考慮過 z400便宜(但那現代感太重. . . . .) mt07好養便宜(但紅牌) speed 400(好像蠻符合需求的)
所以就找個時間去台中安東試了今年初很火的speed 400 外型當然是很棒啦~繞了幾圈後有個點就是它氣太短，好像不太適合我的騎乘習慣 剛好有台黑箭401回來我就問業務這台可以試騎嗎? 當然可以 然後~就沒有然後了 開始找車啦
終於
在2024/04/27晚上交到我手上 嘿嘿~然後我也領教了歐洲車的脾氣，剛騎出去不到50公尺，無法催油只有怠速. . . . . . 這大概日系車不會發生吧? 車行打電話問前車主，前車主說熄火開關切幾次就好了 好喔 然後從美術館騎到中美街大概不到3公里，大概發生20次吧 想說算了肚子很餓我要先吃牛排，硬騎到牛排店吃完再說 好玩的是吃完發生了2次就好了，我就騎到新社跟車友喝咖啡 他們覺得是電子油門的問題，聽起來是蠻合理的
對了~ 還有個問題就是冷車要發動個2次才不會熄火，但這問題不大
特地帶相機去拍
第一印象 靈巧、重心高還不習慣、車重太輕還沒適應 氣很短走個山路要在2~3~4檔變換不然會沒力. . . . . 但是變得很輕鬆我喜歡
然後前車主改了低把當初我就是看上黑箭的高把，但是它改了低把讓我猶豫要不要入手這台 緣分到了就是到了 第2次遇到這台時已經是車行拍賣，我看過後就下訂了 其實看時就知道它撞過 前土除有折到的痕跡 水箱加大 前避震換了adreani前插套件&外管 前三角台檔塊有衝擊痕跡 種種跡象都顯示出撞擊力道到甚麼程度
但我還是買了
我想. . . . . 就是它只是我要拿來騎爽的而且改裝品很多我也不用再花錢了.. . . . . 出去試騎也沒啥問題 (價格也是啦)
接下來請大家欣賞我這幾天拍的照片啦
跟攝影師朋友碰面它就幫我拍下這張
晚上意猶未盡自己還跑去拍
真心覺得401不管在市區或市郊外拍都很上相啊
今天跟朋友跑去台三我提前出門在市區拍了幾張
真的
上相
帥
然後回程就下雨了. . . . .
我還跑去買咖啡
也是很上相
對了~ 機露的是怎麼辦? 等我帥完這波，就改回高把 (現在騎乘姿勢比小綠還不人性. . . . . .)
到時 又是下一段故事啦 掰
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這樣可能應該就能第一次~呃..不會熄火了
