JET SL 158 + 究極 起中 叫小賀 配置

  



  （1）ARACER MINIX

    沒改這個起中怎麼可能快

    配合 KOSO空濾總成 猛虎出閘

  （2）ARAER MGU

    這我朋友沒買優劣他很懂...

    這對發電量極低車種很沒...

    這對線組沒強化車種很沒...

  （3）惡搞軸心強化套筒

  （4）RCE 鋰鐵電池

  （5）RCE 超級電容

  （6）風神萬轉風扇配合鈦合金螺絲

  （7）GSTONE 齒輪（未買）

     + SKF化 齒輪培林（已買）

    因為很像還沒出158+

    他先觀望但他有想要配置

    資料是 JET SL 125 的

    只是用 125 來先假設配置

    前齒比（原）13*41=3.15

    （輕）13*41=3.15

    （加）12*39=3.25

---------------------分隔線---------------

    後齒比（原）14*41=2.92

    （終）16*40=2.5

    （尾）15*41=2.73

    （輕）14*41=2.92

    （加）13*40=3.07

    狂暴起中：3.25×3.07=9.9775

    這數據對吧！？

-----------------------------------‐

    結論：

    我朋友沒有要尾數

    他只要 0~80Km 快過同CC數的車

    他想的配置應該也沒能在增加起中了

  不動引擎加不動排氣管跟高流量空濾

    他說把鍛框的錢省起來買艾瑞斯電腦

    他大概是全台第一個把 BREMBO 對四

    改回原廠

    他去找人落地改

    原廠卡鉗（原廠顏色鐵灰改黑）

    他說對四手感他真的不愛

    他愛扎實感，他真的瘋子

    他以後輪胎只配

    KR345 100/480-12 + 120/500-12

    （完全賽道配置）：

    （1）讓輪胎胎型最理想化傾倒回正會更快速




    （2）輪胎不論是導向性胎型過彎會容易出彎




    （3）抓地力傾角面積幅度提升皆為最佳狀態

    原廠框剛好 2.5+3.0（J）

    未來：大概就是全車SKF化或培林日製化

想比別人快,別人也想比你快,
想快不變法則....增加排氣量.

kankao 發表於 2024-4-6 18:12
想比別人快,別人也想比你快,
想快不變法則....增加排氣量.

他是要起中快 他不追尾

3.4.6.7已改
還有輕量電盤轉子
COLT X816 鍛框 天字第一號001編號

鄧嘟嘟 發表於 2024-4-6 19:14
3.4.6.7已改
還有輕量電盤轉子
COLT X816 鍛框 天字第一號001編號

兇唷，

輕量電盤要注意發電量這車才114W

讚啦，鍛框

鄧嘟嘟 發表於 2024-4-6 19:14
3.4.6.7已改
還有輕量電盤轉子
COLT X816 鍛框 天字第一號001編號

你齒輪怎麼配？

鄧嘟嘟 發表於 2024-4-6 19:14
3.4.6.7已改
還有輕量電盤轉子
COLT X816 鍛框 天字第一號001編號

GSTONE廠商說會出158+齒輪唷