[轉貼]兩段式左轉 內側禁機車 近6千人附議廢除！交通部否決

廢除兩段式轉彎及考照制度改革

有民眾於去年9月公共政策網路參與平台提案「廢除一般道路內側禁行機車、兩段式轉彎及考照制度改革」，共有5895人附議。交通部 24日 表示，給予各縣市政府因地制宜的去評估，不宜全面廢除禁行機車及機慢車兩段式左轉規定。另外，針對考照制度，將持續檢討機車駕駛人考領駕駛執照前、中、後之管理制度。

廢除一般道路內側禁行機車及考照制度改革

交通部表示，現行道路交通安全規則第99條第1項規定，機車行駛車道，應依標誌或標線之規定行駛，在無標誌或標線者，才能通則性規定行駛。而機車是否兩段式左轉，是為機車行駛車道之安全配套，目前地方政府已有多個案例，以標誌標線管理機車行駛，內側車道以及直接左轉，這次與地方政府溝通時，各單位都認為地方政府道路設計不同，應該給予彈性處理空間。

至於民眾建議考照制度改革，交通部指出，公路局自2019年推動機車駕駛訓練計畫，補助及鼓勵民眾透過完整駕駛訓練後再申請考駕照，同時，提升駕訓教學品質，增加場內模擬教案訓練包含煞車、變換車道、路上遇障礙物反應等實際道路駕駛所需應變。

根據統計至2022年，有上機車駕訓班可降低違規風險56％、肇事風險35％，顯見駕駛訓練確實有效；另外，2023年4月11日新增道路安駕訓練的試辦，由駕訓班教練帶領學員實際上路，練習包含變換車道、正確左轉彎與右轉彎、路口停讓行人等科目。公路局今年將持續推動辦理機車駕駛訓練制度計畫及道路訓練等措施，並適時檢討調整考驗內容，持續檢討精進機車駕駛人訓考制度。

完整報導請至 Newtalk新聞

禁行機車強烈廢了 這個都多久了 有時候想騎內線超車 看到大大4個黃字縮了
兩段式待轉可留但不強制  要考慮不敢騎內線人

台中這邊很多大條路 ( 左右加起來 六線道 ) 還是維持內側禁行機車，不過一般四線道，二線道，很多原本有禁行的，還是改掉不用，這樣方便很多

最近最明顯的，應該是行人先行的紅綠燈，很多機車族都迫不及待的衝出去，結果還沒綠燈

這平台沒鳥用，勿自取其辱~

請自家縣市的立委、議員、縣市長乃至總統表態才有用！而且要他們還是候選人身份的時候！現在票都投完了，時機已過！交通部不會鳥各位的！兩年後選市長議員時再爭吧~

感謝分享重要資訊。

桃園六線道最內側是禁行機車的，
四線道則是可以，
這樣騎車是感覺好多了！

球又踢回縣市政府了,交通部真是讚

又是推卸責任的爛招
地方濫劃道路濫收罰單也是"因地制宜"(收錢不鳥)

去到中南部看到四線道
最內側居然多了禁行機車
也不知道是在禁什麼的
六線道只有最內側那條禁是還好
至少有兩條可以走
四線道機車只有一線能走

選舉已經結束了

各級官員已經沒必要再討好選民了

下次要抗爭請先選上立委再說

否則沒有官員會鳥你們的