不需用到T桿，一般車行為了省時才用T桿，那個很容易鎖過頭，車行用這個都鎖太緊墊片才變形，買長一點梅花板手就很好用，機油或齒輪油卸油孔扭力大概才9-15 N.m
現在大部分齒輪箱都鋁合金，鎖太大會滑牙，已經被車行鎖過頭攻牙越擴越大，還是4星以上名店，而且還不是學徒鎖爆是老闆邊聊天邊催緊到滑牙，引擎補鋁重攻會很麻煩
我就是因為這樣才不想去車行，不然以前寧可給車行加多個100工錢當保固費，但是鎖到滑牙漏油就無法接受(功過牙防漏性會變差還是會稍微滲油)
最討厭車行 加完機油 雞婆打胎壓，而且超行很愛打30-32 那種腦經很死的規律
很多車前輪配重關係才22~28 以內胎壓，有時打好了車行技師自以為自己很有知識給人亂打很討厭，我都要重打，除非他有顯示胎壓告訴他我需要打的胎壓(大部分車行即使有胎壓表也不會接上去打除非你要求，加上還有冷胎熱胎的差異)
另一個討厭車行的點輪胎氣嘴蓋，忘了蓋弄丟，就說阿那個沒差~~~
那個就是有差可以防水防塵，車行弄丟就說沒差或是弄丟原本是原廠顏色補你一個黑色跟原本輪框很不搭.....我不指名車行是因為台灣大部分車行都有類似問題....不是只有那幾間
氣動也沒在看扭力鎖的~氣動隨便都 100N.m以上 但是機車輪子也才50-70 傳動 20-30~ 氣動隨便都超過，即便有調整也是分三段扭力根本不精準還要加上誤差，且去看能調整扭力的，最低那一段通常是100左右，也是有以下但是很少 |
