水冷之王現蹤跡！PGO TIGRA 250 會是該品牌首輛黃牌？

雖然看黃底25.5就猜到黃牌了
看到251依然免不了失望
要做黃牌25.5實在不怎麼樣阿.....
尤其上了高架橋......

寧為雞首不為牛後, 我也覺得寧願當白牌之王不要當黃牌小弟

249cc有25.5P好像很厲害喔

tekkenyeh 發表於 2022-6-29 13:13
249CC才有生路
在黃牌世界裡面，付了251CC～499CC的稅金只有251CC的動力
怎樣都是虧啊 ...

每天7元稅金花不起？時間就是金錢，免兩段次等國民轉。能上快速路。
吃一棵茶葉蛋都比每天稅金貴了
茶葉蛋
茶葉蛋
茶葉蛋

k牌的 22P/7,500rpm     GG了

黃牌就毫無吸引力了.....

Pgo這次又要自殺了嗎？
既然是黃牌，那把150跟200下架幹嘛？
這市場根本不相犯阿

Jbubi,tigra,bon順順賣都能撐起基本盤吧
這幾年發表的白牌都賣不動，黃牌市場也有限是不是想垮台？

251根本就是路權車，除非能讓全民把黃牌當白牌
又上滿配備，售價不高於十萬，還能把黃牌壓在地上打

不過你想可能嗎？
黃牌就要駕照，有多少人有駕照？

台灣的用車環境比較缺萬用車，黃牌畢竟不能取代白牌

黃牌的話就能把換車的費用省下來了。

只是不曉得會不會同時出249跟251兩個版本？畢竟黃牌了還主打25.5p？會給人笑死吧！

那個糟糕外型尤其是車頭不改
排量再怎麼樣放大都很難賣
PGO設計師別睡了!

tekkenyeh 發表於 2022-6-29 13:13
249CC才有生路
在黃牌世界裡面，付了251CC～499CC的稅金只有251CC的動力
怎樣都是虧啊 ...

給政府課重稅啊
做好官商勾結

現在機車級距中，處於真空狀態的是180cc～250cc白牌大羊
黃牌的選擇太多了：Xmax300、Tricity300、 Joymax Z+、Maxsym400、Maxsym TL、DTX360
G Dink300、Shadow 300、XCITING S400、Vita300

如果新車是黃牌，不論是要比造型、品牌形象、性能、價格
說真的PGO根本是來送頭的...