Suzuki Gixxer 250 牽車囉

無用 發表於 2022-5-23 04:29
二行程若煙太多、太久確實有問題，
但未曾噴過白煙肯定也有問題，
個人經驗是這樣縮缸比較快，

那台不噴煙的NSR150騎了十多萬公里沒縮過呦
重點應該是原廠的專用低煙噴合油(比普通原廠油貴2/3)
反而是一些車友用高級的進口油，怎麼調就有些煙

雖然騎車很舒服
但是要享受還是得開車
台灣有病的真的不少

如果有老婆了，最好開汽車載老婆，萬一懷孕了，你們就會變成一家3口以上。

要考量家人的安全了，這年頭馬路三寶一堆，你不理他們，他們還是會撞你，還會說自己是對的。

這世界是非不分了.

同為250觀念的小眾 內心有感而發的一則留言 恭喜入手白牌頂天立地 台灣個人感覺也是只要250的車款 已經可以南征北討了 麻煩的就是路權交通就是要比較長遠一些｡

fullmarktw 發表於 2022-5-19 01:02
大重停車真的太麻煩
家住天龍國不能停騎樓，室內不能停機車的大樓
車得停老遠，騎小車去換大車，太麻煩搞到 ...

nsr150比現在250強主要是因為二行程引擎，雖然環保法規也有影響就是

白牌頂天也是不錯的選擇

ou812 發表於 2022-5-24 11:57
nsr150比現在250強主要是因為二行程引擎，雖然環保法規也有影響就是

個人看法是現代4T 250受環保法規影響太大
要榨出大動力，排汙應該就過不了環保要求
還有一個問題是產品級距與成本控制
車廠不想在250上給太多動力，打到上級產品或是價位不好訂
畢竟250白牌頂天是台灣特有生態，台灣市場又不大，車廠不會搞台灣高輸出特規

Suzuki在250這個級距的車款非常好
好騎乘跟好保養

我也牽了一台.低調.好騎.動力就老人而言(非常夠)一級能效.省油.引擎很安靜.讚啦.

我們這裡很少見這款。感謝分享。